H&M est bien plus qu’une enseigne de fast fashion. La marque a gagné ses galons en terme d’image : personne ne se cache plus d’aller y faire un tour de temps en temps ; il s’agit d’aller piocher le meilleur, partout.
Mais depuis l’ouverture de la première boutique Hennes & Mauritz en Suède en 1947, H&M, est devenu un groupe de mode ambitieux, avec dans son portefeuille les marques Cheap Mondays, Monki, Weekday et COS.
Avec le lancement de sa nouvelle marque féminine & other stories, H&M réussit un nouveau tour de force (amorcé avec COS) : proposer un positionnement « créateur » à prix ultra-raisonnables. Pour démarrer, un premier magasin à Londres, un e-shop particulièrement bien conçu et le projet Co-Labs, qui associera ponctuellement la marque à des talents émergents ou plus connus. C’est ultra-contemporain, pointu, pertinent. On ne s’adresse plus à la masse, mais aux cibles « stylistiquement éduquées ». Du prêt-à-porter, des sacs, des chaussures (même des Nike), des accessoires, une ligne beauté-soin (avec quelques sélections parmi des marques de niche) et des bijoux, notre focus, parmi lesquels vous pourrez piocher pour vos prochains cadeaux si vous avez à faire à quelqu’un de « difficile ». Une seule question nous taraude : à quand les collections masculines ?

Non, il ne s’agit pas d’un parfum de niche et oui, même s’il est en avant-première jusqu’au 18 mars aux Galeries Lafayette, vous le trouverez un peu partout ensuite. Mais celui-ci vaut le coup que l’on se penche sur son cas. D’abord pour ses antécédents : que vous l’ayez porté ou pas, vous connaissez tous les effluves du Mâle de Gaultier (18 ans déjà !). Mais ce « Beau Mâle » est bien plus qu’une simple déclinaison. La maison a fait une nouvelle fois appel au talent du nez Francis Kurkdjan (on lui doit le dernier Carven pour femme, dont nous vous avons récemment parlé) pour concevoir un nouveau sillage. Toujours de la sensualité, mais nouvellement incarnée.
Du froid qui vibre chaud. Paradoxal, mais c’est l’effet : une fraîcheur non conventionnelle qui émoustille les sens.
De la lavande toujours, de la menthe, mais aussi de l’armoise, l’herbe de feu, l’un des principaux ingrédients de l’absinthe (une plante cousine d’ailleurs), inventée en 1792 par un médecin et qui fût détournée à des fins plus sulfureuses. Les muscs viennent soutenir l’ensemble et doper le quotient « torride ».
Une nouvelle stimulation des sens. Attention, ça peut déraper !

78 € le vaporisateur 125 ml

La fibre entrepreneuriale, on l’a ou pas. Du haut de ses 28 ans, son diplôme d’école de commerce en poche, Camille Lambrecq vient de lancer la marque Someone. Le déclic : un voyage en Indonésie. Il y rencontre les maroquiniers locaux et sent le potentiel. Sans tomber dans l’ethnique-baba, il leur fait produire ses collections, en choisissant ses cuirs dans les meilleures tanneries locales, dans une logique de production socialement juste.
Collection courte : chaussures essentiellement, housse à ordinateur et couvre-passeport… Pour commencer.
Notre préférence pour les modèles bas, les plus sobres. Efficaces et dans l’air du temps. Dans la même veine que les French Trotters X Veja, dont nous vous avions déjà parlé, en un peu plus roots. Normal, la philosophie de la marque appelle au voyage… au quotidien.

Ne pas céder à la mélancolie. Tel pourrait être la devise du constructeur Britannique Lyonheart. Pour cela, une solution : réinventer sans dénaturer, faire revivre le passé en le modernisant. Et cette réinterprétation de la mythique Jaguar Type E laisse pantois. L’une des plus belles voitures que l’on ait vu depuis fort longtemps. Une merveille !
Aussi étonnant que cela puisse paraître, c’est un suisse, Robert Palm, du bureau de design Classic Factory, qui a sublimé les courbes dynamiques et élégantes du prestigieux modèle. Mais, soucieux de préserver la légende, c’est à Coventry, berceau de Jaguar et de l’industrie automobile britannique en général, que Lyonheart produit ce modèle sobrement baptisé « K ».
En premier lieu uniquement dévoilée sous sa version coupé, la Lyonheart K s’est rapidement vue déclinée en cabriolet face à l’intérêt suscité chez les passionnés. On ne peut que s’en réjouir tant cette version incarne l’expression d’un rétro chic so British.
Si l’envie vous prend d’adopter le luxe à l’anglaise, il faudra tout de même débourser au minimum 350 000 € et attendre 18 mois,( le temps d’une production artisanale). Dans les garages de Coventry, le passé ressurgit en mode présent, hautement désirable.

Architecte : Studio JOHO Architecture
Localisation : Province de Gyeonggi-do en Corée du Sud
Année de construction : 2012